От втората половина на годината цените на петролния кокс на вътрешния пазар се покачват, а цените на външния пазар също показват възходяща тенденция. Поради голямото търсене на петролен въглерод в китайската алуминиева въглеродна промишленост, обемът на вноса на китайски петролен кокс остана на 9 милиона до 1 милион тона / месец от юли до август. Но тъй като чуждестранните цени продължават да се покачват, ентусиазмът на вносителите за скъпи ресурси е намалял...
Фигура 1 Ценова диаграма на гъбест кокс с високо съдържание на сяра
Вземете цената на гъбестия кокс с 6,5% сяра, където FOB е нараснал с $8,50, от $105 за тон в началото на юли до $113,50 в края на август. CFR обаче се повиши със $17/тон, или 10,9%, от $156/ тон в началото на юли до $173/тон в края на август. Вижда се, че от втората половина на годината не само чуждестранните цени на петрола и кокса се покачват, но и темпът на цените на таксите за доставка не е спрял. Ето специфичен поглед върху разходите за доставка.
Фигура 2 Диаграма на промяната на индекса на BSI за товари на Балтийско море
Както може да се види от Фигура 2, от промяната на индекса на балтийските тарифи за навло BSI, от втората половина на годината цената на морския фрахт се появи кратка корекция, цените на морския фрахт запазиха инерцията на бързо покачване. в края на август индексът на балтийските тарифи за навло BSI се повиши до 24,6%, което показва, че непрекъснатото покачване на CFR през втората половина на годината е тясно свързано с повишаването на тарифите за навло и, разбира се, силата на подкрепата на търсенето не трябва да се подценява.
Под действието на увеличаване на товарите и търсенето, вносният нефтен кокс нараства, дори при силната подкрепа на вътрешното търсене, вносителите все още изглеждат „страх от високи“ настроения. Според информацията на Longzhong общото количество нефтен кокс, внесен от септември до октомври може значително да намалее.
Фигура 3 Сравнителна диаграма на внесен петролен кокс от 2020-2021 г
През първата половина на 2021 г. общият внос на петролен кокс в Китай е 6,553,9 милиона тона, което е увеличение с 1,526,6 милиона тона, или 30,4% на годишна база. Най-големият внос на нефтен кокс през първата половина на годината е през юни , с 1,4708 милиона тона, което е ръст от 14% на годишна база. Вносът на кокс в Китай спадна за първа година на годишна база, с 219 600 тона спрямо миналия юли. Според текущите данни за корабоплаването, вносът на нефтен кокс не може да надхвърли 1 милион тона през Август, малко по-малко от август миналата година.
Както може да се види от Фигура 3, обемът на вноса на нефтен кокс през септември до ноември 2020 г. е в депресия за цялата година. Според информацията на Longzhong дъното на вноса на нефтен кокс през 2021 г. може също да се появи през септември до ноември. Историята винаги е поразително подобна, но без просто повторение. През втората половина на 2020 г. избухването настъпи в чужбина и производството на нефтен кокс намаля, което доведе до обърната цена на вносния кокс и намаляване на обема на вноса. През 2021 г., под влиянието на редица фактори, цените на външния пазар се повишиха до високо ниво и рискът от търговията с вносен нефтен кокс продължи да нараства, засягайки ентусиазма на вносителите да поръчват, или да доведе до намаляване на вноса на кокс през втората половина на годината.
Като цяло общото количество на внесения нефтен кокс ще намалее значително след септември в сравнение с първата половина на годината. Въпреки че се очаква снабдяването с битов кокс да бъде допълнително подобрено, ситуацията на ограничено снабдяване с битов кокс може да продължи поне до края на октомври.
Време на публикуване: 3 септември 2021 г